資訊推薦:停車費每天最高28元且不能包月 復地雲極小區業主意見大

“一個月停車費要收近千元，這也太貴了吧？物業是不是應該跟業主商量一下收費標準？”最近，復地云極小區部分有車業主反映，小區物業以“自主定價”為由，收取日均28元，月均近千元的高昂停車費，業主們接受不了。此前，更有部分業主駕車在小區門口排起長隊，以此表達不滿。

業主車輛堵在小區門口

【資料圖】

高昂的停車費是怎么來的？事件目前進展如何？

業主：

840元/月的停車費太貴

4月23日，復地云極一位業主向都市時報·大象房鑒所記者提供了一份《關于復地云極項目啟動停車場收費工作的通知》。該通知于4月19日由復地云極物業服務中心發布，內容顯示：復地云極項目啟動收費時間為2023年4月20日，運管局備案審核收費標準為：車輛進場前30分鐘內免費，30分鐘后不足1小時，按1小時標準收取臨時停放費用；車輛停放首小時5元，后每小時1元，當日累計24小時封頂28元；超過24小時的，以28元為底數累加計費。

業主黃先生表示：“目前停車費是28元/天封頂，沒有包月價，算下來就是840元/月。如果其間有開車進出，還要重新開始計費，我們每天都要買菜接小孩，出門至少都是四五次，這樣算下來一個月停車成本就很高了。我們覺得開發商定這么高的停車費，就是為了賣車位?！?/p>

黃先生介紹，附近的小區如佳湖花園，停車包月價格僅200元/月，其他很多小區停車費包月價格也就在300元/月上下，不理解為什么復地云極小區的停車費要收這么高。

物業張貼的停車收費協商情況說明

物業

收費方案會繼續完善

復地云極小區的物業方——上海高地物業管理有限公司昆明分公司工作人員吳女士表示，小區目前處于半交付半銷售狀態，車位還沒有全部移交給物業，所以也沒有制定包月的政策?！爸拔飿I已經讓入住業主免費停車一年，現在小區90%的房都已經交付，為了滿足業主臨時停車，還有兼顧車輛安全，所以一個月前制定了相關的停車收費方案，也進行了公示?！?/p>

吳女士表示，停車位的產權屬于開發商，物業收停車費已經取得相應的行政許可，收費標準沒有違反發改委的規定，是根據經營成本及市場經營定價的規定來自主定價的。

“目前開發商還在銷售車位，我們物業手上沒有那么多車位可以出租，現在的收費方案也還在完善當中?，F在公示的只是一個臨時方案，并不是說以后也不能包月。我們目前正在商議到底要不要繼續執行這個收費標準，5月5日之前，我們會答復業主關于停車費的問題，這幾天車位就繼續免費供業主使用?！眳桥咳缡钦f。

※律師說法

開發商雖有話語權 但也應尊重業主權益

北京大成（昆明）律師事務所律師張婉珺分析認為，根據現行的昆發改價格［2017］92號規定，車位租賃費（停車費）執行市場調節價，其價格由經營者自主定價。車位租賃費（停車費）的收費標準、收費方式，由產權所有人（或受托人）與承租人協商確定。

根據民法典的規定，產權車位的處置權歸開發商所有，因此開發商具有定價決定權。同時，開發商一般會委托物業公司代收車位的租賃費，物業公司既要替開發商做收費的工作，又是業主的服務者，同時扮演兩種角色，往往更容易加劇與業主之間的矛盾。

律師指出，雖然開發商在定價上擁有話語權，但也應充分考慮和尊重業主的權益。開發商制定停車費標準時，應參考周邊小區的相關收費標準，或與業委會、業主代表協商，制定一個多數業主可以接受的價格，否則因定價過高導致車位空置，也會造成資源浪費。

來源：都市時報

責編：向雪平

關鍵詞：